论物流管理创新提高企业绩效
2006-11-08
世界正进入全球化时代，经济全球化、市场一体化的趋势加强，企业面临前所未有的压力。文章对现代企业物流的特征，我国物流管理落后原因，物流管理创新是提高企业绩效的手段和提高物流管理效率的途径作了初步探讨。
当前，世界已进入全球化的时代，经济全球化、市场一体化的趋势加强，企业面临前所未有的压力。面对变幻莫测、激烈竞争的市场环境以及顾客需求多样化和个性化、消费水平不断提高的市场需求，企业传统的看似整体但缺乏系统的采购、生产、销售模式，已无法适应需要，加强企业物流管理，缩短产品开发、采购、加工制造至流通配送周期，降低从供应商——制造商——用户的全过程的供应链管理系统成本，已经成为提高企业在国内和国外市场上的生存和竞争能力的主要手段。
一、现代企业物流概念和特征分析
随着时代的进步和发展，企业物流的概念也不断地发展和完善，不仅物流活动的功能范围不断扩大，物流的内涵也越来越丰富深入。与传统的物流概念相比，现代物流表现出如下特征：
１、现代物流是系统整合的协作物流。从企业内部来讲，它是对信息、运输、存货管理、仓储、物料供应、搬运、包装、实物配送等分散的物流作业领域的综合协调管理；从供应链战略管理的角度出发，现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业，实现供应链的协调。企业物流不仅要考虑自己的客户，而且要考虑自己的供应商；不仅要考虑到客户的客户，而且要考虑到供应商的供应商；不仅要致力于降低某物流作业的成本，更重要的是要致力于降低整个供应链运作的总成本。
２、现代物流是客户服务物流，客户服务是物流创新的原动力。当今的经营管理理念的核心已从产品制造转向市场营销和客户服务，与此相适应，企业的物流动作在产品生产组织的基础上也同时向企业生产过程的上下游延伸，特别是增加了产品的售中和售后服务等一系列活动，现代物流将更多的以企业的客户服务为价值取向，强调物流动作客户导向性，成为客户驱动物流。
３、在物流中，尽管就成本而言，它是非常重要的，但现代物流的重要性，不仅仅是节约成本，最重要的是要平衡成本与客户服务水平、企业长期效益的关系，并且在于企业如何选择物流策略来获取竞争优势。
综上所述，我们可将企业物流定义为：
企业物流是企业一体化管理的重要组成部分，它是指以客户服务为目标和动力，在企业内和它的供应、营销渠道上对货物、服务和相关的信息从起源地到消费地进行有效率、有效益的流通和储存，以满足客户要求的过程并对这个过程进行计划、协调、执行和控制。
从上述定义可以看出，企业物流包含效率(Efficient)和效益两个方面，其最终的目的是满足客户与企业战略目标的需要，包括整个供应链（从供应商开始，一直到客户）的物流成本、客户服务水平和企业投资收益的权衡(Trade-off)取舍。另一方面，物流是一项十分复杂但又十分重要的企业管理活动，其跨度之大、功能范围之广是其它任何活动所无法比拟的。
二、我国企业物流管理落后的原因
1.企业领导对物流的发展重视不足。虽然很多企业已经逐步认识到物流是企业的第三利润源泉，但像海尔、宝洁、美的这样将物流看作是企业生产和形象的灵魂的企业还为数不多，总体上物流还远未被企业领导和业务部门所认识。
2.第三方物流发展缓慢。由于目前第三方物流服务成本居高不下，难以通过自身成本的降低来优化企业的物流成本，导致企业从自身的利益出发，不把部分物流职能转包给流通企业。
3.企业物流的信息化程度低。虽然许多企业在物流方面尝试推行MRP(物流需求计划）、MRPII(制造资源计划)和ERP(企业资源计划)等，但取得实质性成功的企业不多、信息分散、信息处理能力低。
４、企业物流技术落后。目前大多数企业物流设施和物流技术落后，很多成熟的物流技术也未能采用，如条码技术在企业物流领域中的使用并不多见。
５、企业物流人才缺乏。目前培养的物流人才不仅数量不够，而且结构单一，主要面向社会物流。企业物流领域需要复合型人才，即既懂企业管理、物流管理，也懂信息核技术和电子商务的复合型人才。
三、现代物流管理创新是提高企业绩效的手段
中国正在面临两个经济和社会的大转折。一个是初步工业化的深化发展，另一个是工业化向信息化的转变。这些转变在我国进入WTO后的全球一体化竞争压力下，对中国市场型企业产生了大幅度地提高企业竞争力的要求。企业竞争优势可以用降低成本，提高生产率的成本优势的发展战略来取得，也可以用为顾客创造差异价值的战略来获取。
中国成为世界工厂和中国国内市场的不断发展，企业的成本优势或价值优势将是企业生存和成长必需取得的目标。企业的竞争优势可以通过管理创新、技术创新、市场创新等手段来获取。但是，大幅度地提升企业绩效必需通过管理创新来实现。管理创新的核心在于企业业务流程的创新。企业业务流程在很大程度上决定了的竞争能力。物流管理的创新必将是未来几年里中国企业提升的重心之一。物流管理创新对获得竞争优势的影响体现在沿着生产率优势这个轴线上，物流管理创新能降低库存量，缩短提前期，提高资金利用率，从而提高生产率降低总成本。沿着价值优势的轴线，物流管理创新能够缩短提前期，增加可靠性，快速反应能力，提供个性化服务。
市场性商品指的是既没有成本优势也没有价值优势的商品。处在这个市场的企业面临激烈的竞争，没有优势而言，很容易为其它公司的产品所取代。服务领先指的是公司能够产生顾客价值优势。成本领先依靠的是提高生产率和低成本优势。成本和价值领先具有成本和特异价值的优势，这个竞争优势地位是最吸引人的。物流管理创新能够在不同程度上同时提高企业的成本优势和价值优势。这是为什么物流管理创新应该是我们努力的重点。
１、现代物流管理创新的中心在于对现有企业的核心业务流程的创新。
从工业化以来，企业的核心业务流程被不同的部门和人员分割成一个个孤立的步骤。一些工业化时期适合的控制步骤在今天的环境里变成了沉重的负担。这些分割了的业务流程，步骤多、差错多、周期长、反应速度慢，成为今天竞争力低下的主要原因。对这些业务流程的创新，能减少步骤、缩短周期、加快反应速度。随着步骤的减少，可能在每一个步骤上的积压和库存也就可能减少了，从而获得了生产率优势。现代物流管理注重的是整个供应链物流的管理，注重的是整个物流系统总成本的合理控制和企业的整体经济效益。在提升企业竞争力的过程中，企业的重心不能仅仅放在生产线的优化和技术创新上。考虑到直接的产品成本在我国企业的总成本中只占10%，而物流成本为总成本的40%；从加工的时间上看，加工和制造时间只是总时间的10%，而物流时间则几乎占90%。降低生产成本10%只降低了总成本的1%，而降低物流成本10%则可获总成本4%的改进。因此，向生产要成本降低、要利润的空间有限，我们要在物流管理上下手，通过卓越的物流效率，创造企业的成本优势，增加企业市场份额和提高企业利润。正是在这个意义，物流被称为“第三利润的源泉”。
２、现代物流管理可以优化供应链的价值创造过程，提高企业核心竞争力
竞争优势来源于企业能相对于其它企业为顾客创造出价值，这种价值是通过成本或价值的差异来表现的。顾客对订货提前期、小批量定货、可靠性、快速市场反应程度和个性化服务有着特殊的价值。业务流程的步骤减少，从本质上，减少了提前期，增大了可靠性。成本优势是以低成本经营（高生产率）来获得与竞争对手不同的顾客价值。对顾客而言，价值可以是低价格，也可以是与众不同的服务。价值优势可以形成与竞争对手的价值差异化能力。一个拥有卓越物流能力的企业，可以通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。一个物流管理技术娴熟的企业，如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平，就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。
高效的物流管理水平决定了企业的利润水平，也同时决定了企业的核心竞争力。随着信息技术的发展以及Internet的兴起，一直扮演辅助角色的物流管理在构建企业核心竞争力中起着越来越重要的作用。美国著名的计算机公司Dell提供了有效运用物流管理，创建核心竞争力的成功案例。Dell的核心竞争力在于定单信息流驱动的物流管理能力。
四、提高物流管理效率的途径
１、建立物流信息系统，提供物流管理平台
现代化的管理主要体现在物流信息化的开发与应用上。物流管理信息化必备条件主要有三点：(1)一套完整的物流信息管理系统，为物流运作提供电子化管理；(2)一个能快速、方便、安全、可靠的交换数据的方法电子数据交换平台。(3)为用户提供个性化的物流信息服务。为此，企业应加大投入，建立计算机支持的物流信息系统。美国联合速递公司是一家百年老字号，目前它已经由一家拥有技术的货车运输公司演变成了拥有货车的技术型公司。这一转变在于企业创立了一个强有力的信息技术系统。在最近10年中，该公司在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通信系统等。这个投入不仅使其实现了与90％的美国公司和96％的美国居民之间的电子联系，同时也实现了对每件货物运输即时情况的掌握。
2.不断改进物流过程，增加新的服务内容
首先，实现库存合理化。库存水平在很大程度上影响着物流成本的高低。企业应在保证供应的前提下，尽量降低库存水平，争取达到“零库存”。沃尔玛公司通过与供应商的计算机化连接，让供应商自己对沃尔玛的货架进行补充。沃尔玛为这些供应商分配了货架空间，并且在商品售出后向供应商付款。对于这些商品，沃尔玛是零储存费。其次，优化运输。研究表明，运输成本一般占商品总成本的10％左右。如果缺乏优化控制，运输路线过长，运输批量过小或采用运输代价过高的运输方案，就会造成运输成本的直线上升。因此，应制定合理的运输批量，选择经济的运输路线和运输方案，以节约运输成本。再次，增加物流服务的内容，让顾客“参与”物流。基地设在旧金山的美国哈波尔公司，是拥有4.3亿美元资产的运输公司。尽管它并没有自己的轮船或飞机，但却向全世界的顾客销售和运输商品。哈波尔深受顾客欢迎的原因就在于提供了一个吸引力特强的服务系统。在这个系统中，顾客被授权通过联机直接进入哈波尔公司的数据库，随时了解货物运送的进间、目前的地点，并可对运输状况提出自己的改进建议。最后，建立科学、合理、优化的配送网络和配送中心，产品能否通过供应链快速地到达目的地，这取决于物流配送网络的健全程度。缺乏健全的配送网络，电子商务也只是纸上谈兵，不可能取得真正的成功。
3.实行企业物流的全部或部分的分离或外委
当前，企业应打破自办物流传统观念的束缚，树立第三方物流理念，积极寻求与第三方物流提供着合作。其优势在于从库存方面看，使用“第三仓库”可以一方面节省资金投入，减小企业财务方面的压力；另一方面也减少了企业的投资风险。如对季节性生产而言，因为需求的季节性，生产往往提前于消费季节，并要求市场反馈能及时进行生产调整，生产计划具有很大的灵活性，这样对仓储活动的需求也是季节性，企业可以根据市场形势的变化自由地进行仓库租赁的决策。因此TPL，不仅能够减少仓储活动的投资而且还能增加对市场的反应能力。此外，第三方物流提供能够利用精心策划的物流计划和适时装运手段，最大限度地减少企业库存，甚至实现“零库存”，从而大大降低成本。
随着国民经济的迅速发展和人民生活水平的提高，消费者的需求日益向多样化、个性化方面发展，企业也从单一品种大批量生产转向多品种小批量生产。与企业自理物流相比，3PI可以集成小批量送货的要求来获得规模经济效应，打破各个客群之间界限，在客户之间统一组织运输，统一组织配送，不仅可以更节省车辆，还可以更充分利用车辆。这样将比在原来的各个客户群内部组织运输、配送更节省。物流外包可以使一个公司从规模经济、更多的门对门运输等方面实现运输费用的节约并体现出利用这些专业人员与技术的优势。
引进第三方物流服务是企业经营方式的重大改变，使用第三方物流可以使内部物流部门人员削减，但使用第三方物流同时需要新的物流成本核算体系，并要求整合双方的信息系统。因此，企业必须作好合作前的各项准备。
但是由于我国第三方物流刚刚兴起，多数第三方物流企业条件尚有待于进一步完善。对此，企业选择第三方物流是应考虑以下因素：一是TPL的核心竞争力是否与企业的实际需求相一致；二是TPL供应商服务地理范围是否与本企业的业务范围相一致；三是TPL供应商的服务水平；四是第三方物流服务的成本。同时企业将物流活动外包给TPL提供者后，应定期或不定期地对TPL提供者进行绩效评价，以确保外包物流的质量。
４、设立专门的物流管理部门，进一步完善企业物流体制。
企业内部属于物流业务的主要内容有：1)、采购：采购方式，采购谈判，供应商管理等；2)、仓储设施：仓库数量与地点的决策，仓库的类型与设备的选择；3)、库存管理：库存数量的决策，库存物品保管；4)、物料处理：物料的分装与拣选，包装材料选择与包装设计等；5)、运输：运输方式的决策，路线的选择，时间安排等，包括采购运输与销售运输；6)、信息管理：与物流有关有的信息管理；7）、供应计划：根据生产需求制定原材料。这些业务大多数早已客观存在，只是分属于各个职能管理部门，如物资供应部门，运输部门，市场营销部分等，现在需要对这些业务重组，统一到物流部门实行系统管理。在物流重组中，要求企业对从原材料进厂、中间过程存储、到最终产品出厂交给用户的物流全过程，统一实施计划、组织、控制和管理，形成企业内部物流一体化。为此，企业要成立专门的物流管理机构，行使产前、产中、产后的物流管理职能，并对供应链实施具体的规划设计和组织管理。
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