MM制造杂志专访张铎教授
看3G 如何提高物流管理水平
——北京交通大学 物流标准化研究所所长张铎先生
引言：3G 技术的应用过程其实是个信息化过程，势必会给应用企业带来成本的增加，从目前市场现状来看只是“锦上添花”的作用，而非不可或缺。3G 与物联网的应用焦点是从总体上提高物流管理的水平。
在物流管理中，3G 技术最主要的优势体现在移动过程中的数据处理和传输。现代物流所涉及的移动，一类是点对点之间的长距离移动，如物流运输；另一类是短距离的移动，主要应用于大型配送中心或制造企业生产线上的搬运。如果在这些环节应用3G 技术，不仅可以增加数据的传输速度，更可以支持大数据量的实时视频、音频等网络应用。
3G 在物流行业如何定位
如果中国的物流业已经发展到自动化程度很高的阶段，应用3G 技术肯定是大势所趋。而现在，中国物流产业属于微利行业，在此前提下，推行3G 技术的脚步不能太快；但其中一些智能化水平较高、管理水平较高的物流企业，可以率先尝试应用3G 技术。其使用优势在出入库环节可以得到明显的体现，摒弃了以往人工录入订单信息的方式，在出入库的同时能实时将信息同步发出，加快了物流企业的应对速度，做到实时监控，为企业赢得更多的客户订单。
无线通信技术在物流行业的应用
从国际范围来看，一些快递公司已经应用了3G 甚至更为先进的技术。如UPS 公司利用自己的卫星系统，可以在没有电信信号覆盖的区域做到实时信息传递。当北京的客户接收到包裹之后在PDA 上签名时，远在美国的签发者可以通过网络看到其签名的全过程。
鉴于快递包裹单据号和订单信息的唯一性，可以通过多种方式与快递公司自身的服务器连接通信，其中使用广域无线网主要有两个环节：一是发件人签发快递，二是收件人签收快递。在这两个环节应用3G 技术，能够大大提升快递的收发效率和准确性。
3G 与物联网的结合点
当今，物联网的应用案例基本是在闭环系统内。如五粮液虽然基于物联网构思出相应的RFID 标签系统，但只能局限在旗下的烟酒商店中使用。会出现这种现象的根源在于，目前RFID 芯片中的存储格式、编码规则没有统一标准，厂家各自为战，系统之间、设备之间彼此不能通用。
现在，物联网概念虽然被炒得火热，但毕竟不如互联网的技术基础雄厚，数据上传之后没有明确的服务器接收，也没有统一的管理系统和相关标准，这些都已成为发展物联网亟待解决的问题。
物联网应该在物流行业中有更多应用。试想，物流运输公司可以借助物联网及3G 技术，对每一个订单货品的状态进行实时跟踪。对于货车驾驶员，可以借助3G，让公司既可以及时了解驾驶员的健康状态、又可以了解货物的运输状态；通过使用传感器，可以实时了解货车车厢内的湿度温度和货物的保鲜情况；结合GPS定位系统，当货车进入某地仓库，通过远程操作可以使仓库大门自动打开；装在叉车上的RFID 读写器，此时自动读取订单信息，即时确定货物的存放位置；仓库里装有温度和湿度的传感器，可以通过远程操作自动控制内部的仓储环境。再如某保税仓库的管理者即使去外地开会，也可以利用随身携带的笔记本电脑甚至是3G 手机实时了解仓库内的情况，不但能监控到，更能实现远程控制。如控制仓库大门和灯光，随时调出某一时间段的视频资料，甚至是用3G手机远程调节视频摄像头的方向。所以，3G 与物联网的应用焦点应在于物流管理层面，虽然是参与了物流仓储的各个环节，但实际上是从总体上提高了物流管理的水平。
不如来个逆向思维
如今，已可以把手机作为一个数据采集和定位的移动终端；最新的发展趋势之一是将手机SIM 卡与RFID 标签进行绑定，从而确保手机所有者和RFID信息的唯一性，极大提高安全等级。因为在手机内嵌入RFID 标签，在需要时可以不接触方式进行数据采集和信息识别。总之，我们期待在不远的将来可以实现RFID 标签及读写器编码标准的统一，以及基于3G 的无线移动技术的蓬勃发展，为物流业及其他行业注入新鲜活力。
作者简介
张铎先生现任北京交通大学物流标准化研究所所长，北京华信恒远信息技术研究院院长，21 世纪中国电子商务网校校长，全国物流信息管理标准化技术委员会委员，中国自动识别技术协会常务理事。
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